การใช้เครื่องมือวิเคราะห์โช้คอัพและปีกนก รุ่น Noise Catcher

การอ้างอิง/citation

เอกพันธ์ ยุคลวัฒนานนท์, ศุภชัย เงินเรียง และ ภราดร นิตุธร. (2562). การใช้เครื่องมือวิเคราะห์โช้คอัพและปีกนก รุ่น Noise Catcher. (สหกิจศึกษา). กรุงเทพฯ: วิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยสยาม.

บทคัดย่อ

บริษัท สาธรฮอนด้าคาร์ส์ จำกัด เป็นบริษัทที่มีทั้งโชว์รูมและศูนย์บริการของรถยนต์ฮอนด้า ซึ่งมีหน้าที่ขายรถยนต์และบริการซ่อมบำรุงรักษารถยนต์ให้กับลูกค้าที่สนใจ ซึ่งลูกค้าที่ใช้รถยนต์ฮอนด้า รุ่นเอชอาร์-วี และ รุ่นซีอาร์-วี นั้นได้มีการพบว่า เวลาเลี้ยวรถยนต์ซ้ายสุดและขวาสุด มีเสียงดังและขับขี่มีเสียงดัง แต่อย่างไรก็ตามภายในองค์กร การตรวจสอบอาการที่ลูกค้าแจ้งซ่อมนั้น มีวิธีการและขั้นตอนการตรวจสอบค่อนข้างนานและเป็นวิธีการตรวจสอบแบบเดิม ๆ ทำให้การทำตรวจสอบ เสียเวลาต้องนำรถลูกค้าวิ่งทดสอบด้านนอกมีวัตถุประสงค์ เพื่อให้ความรู้แก่ช่างเทคนิคในการใช้เครื่องมือวิเคราะห์เสียง และ ขั้นตอนการติดตั้งการใช้งานการตรวจสอบโช้คอัพของรถรุ่นซีอาร์-วี และปีกนกของรถรุ่นเอชอาร์-วี ที่มีการประกันคุณภาพในรถยนต์ฮอนด้า 3 ปี 100,000 กิโลเมตร สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เกิดปัญหาได้ ดังนั้นผู้จัดทำจึงได้จัดทำโครงงานนี้ขึ้นมาเพื่อเป็นการลดระยะเวลาการตรวจสอบ และ ขั้นตอนการงานใช้เครื่องมือวิเคราะห์สียง เพื่อให้อำนวยความสะดวกให้กับช่างเทคนิคในการตรวจสอบ และ ยังรวบรวมเก็บข้อมูล การวิเคราะห์รถทั้ง 2 รุ่น เพื่อให้เป็นแนวทางในการใช้งานและเครื่องมือวิเคราะห์เสียงได้อย่างถูกต้องโดยสามารถ ลดระยะเวลา การตรวจสอบ ได้ถึง 30 นาทีหรือคิดเป็น 54.55% (อ้างอิงจากช่างผู้มีความชำนาญงานประมาณ 10 ปี) ผู้จัดทำมุ่งหวังว่าโครงงานนี้จะเป็นประโยชน์และเป็นแนวทางให้กับพนักงานหรือลูกค้าที่สนใจในรถยนต์ฮอนด้า

คำสำคัญ : ฮอนด้า เครื่องมือวิเคราะห์เสียง โช้คอัพและปีกนก

Abstract

Sathorn Honda Cars Company Limited is a company that has both a showroom and service center for Honda cars. They are responsible for selling cars and car maintenance services for customers. Customers using Honda HR-V models and CR-V models found that when turning the car to the far left and for right side, there was a loud noise, however, examination of the symptoms that the customer reported took a long time for the inspection methods and procedures, and was the same as conventional methods. The authors purposed to educate the technicians in the use of sound analysis tools, and the steps to install, use, and check the Shock Absorber and Control Arm with quality assurance in Honda cars for 3years/100,000 kilometers. The authors created this project to shorten the inspection time and the process of using the sound analyzer, to facilitate the inspection technicians, collect data, and analyze both car models. To guide the use and sound analysis tools correctly, the inspection time can be shortened up to 30 minutes or 54.55% (based on 10 years of skilled technicians). The author hopes that this project will be useful and a guide for employees or customers interested in Honda vehicles.

Keywords: Honda, Sound Analysis tool, Shock Absorber and Control Arm

การใช้เครื่องมือวิเคราะห์โช้คอัพและปีกนก รุ่น Noise Catcher | Shock Absorber and Control Arm Diagnostic Tool Model Noise Catcher

คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยสยาม  |  Faculty of Engineering, Siam University, Bangkok,  Thailand

Related

• การออกแบบคู่มือการบำรุงรักษาระบบเกียร์ของรถยนต์ฟอร์ด
• การออกแบบเครื่องใส่ยางครอบฟันของใบเลื่อยสายพาน: กรณีศึกษา บริษัท เอส.เอ.เอฟ. สเปเชียล สตีล จำกัด
• การสร้างและทดสอบปั๊มลมจากคอมเพรสเซอร์ตู้เย็น
• การกระจายตัวอุณหภูมิของผนังตู้รับส่งสัญญาณ
• การสร้างเครื่องสูบน้ำจากวัสดุเหลือใช้
• การหาค่าความปลอดภัยของท่อทองแดงในระบบก๊าซทางการแพทย์ กรณีศึกษา สถานีกาชาดที่ 11
• วิศวกรรมย้อนรอยสำหรับการสร้างเสาสัญญาณวิทยุสื่อสาร
• การศึกษาภาระการทำความเย็นที่เหมาะสมของชั้นสูงสุด: กรณีศึกษาโครงการ แบงค์คอก เฟ’ลิซ สถานีบางแค