| ชื่อเรื่อง – Title: |
การตรวจสอบระบบอุปกรณ์ดูดซับแรงสั่นสะเทือนของรถยุโรป Inspection of the Vibration Absorption System of European Vehicles |
| ชื่อผู้เขียน – Author: |
ฐิติกร อยู่สุข, Thitikron Yousuk |
| อาจารย์ที่ปรึกษา – Advisor: |
ดร.ชาญชัย วิรุณฤทธิชัย – Dr. Chanchai Wiroonritichai |
| ชื่อปริญญา – Degree: |
วิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล – Bachelor of Engineering Program in Mechanical Engineering |
| ภาควิชา/สาขาวิชา – Major: |
วศ.บ. (วิศวกรรมเครื่องกล) – B. Eng. (Mechanical Engineering) |
| คณะวิชา – Faculty: |
วิศวกรรมศาสตร์ (Engineering) |
| ภาคเรียน/ปีการศึกษา – Semester/Academic year: |
3/2567 (2024) |
บทคัดย่อ
การตรวจสอบระบบอุปกรณ์ดูดซับแรงสั่นสะเทือนของรถยุโรปจะเป็นการตรวจสอบเฉพาะโช้คอัพเพราะต้องมีความระมัดระวังเป็นอย่างมากเพราะเป็นอุปกรณ์ที่มีราคาที่สูงจากการตรวจสอบพบว่าบุคลากรบางส่วนยังไม่เข้าใจถึงหลักการตรวจสอบและการใช้เครื่องมือพิเศษที่ใช้เฉพาะในการปฏิบัติงานได้ ทางนักศึกษาจึงได้จัดทำจึงได้ทำรายละเอียดการตรวจสอบระบบอุปกรณ์ดูดซับแรงสั่นสะเทือนของรถยุโรปเพื่อให้บุคลากรใหม่เข้าใจมากยิ่งขึ้นและให้บุคลากรภายในองค์กรได้ศึกษาเรียนรู้ระบบและขั้นตอนการซ่อมบำรุงชิ้นส่วนของโช้คอัพเพื่อให้ผลลัพธ์ในการซ่อมบำรุงมีประสิทธิภาพมากที่สุด
ผลจากเครื่องทดสอบอุปกรณ์ดูดซับแรงสั่นสะเทือนเพื่อตรวจสอบพบอัตราการดูดซับแรงสั่นสะเทือนของโช้คอัพหลังมีค่าความแตกต่างอยู่ที่ 29% แสดงการทำงานไม่ปกติและทำการเปลี่ยนโช้คอัพหลังใหม่จำนวน 1 ตัวและทำการทดสอบอุปกรณ์ดูดซับแรงสั่นสะเทือนเพื่อตรวจสอบอีกครั้งพบว่ามีค่าความแตกต่างอยู่ที่ 4% แสดงว่าทำงานปกติเที่ยบจากค่ามาตรฐานความแตกต่างของบริษัทมีค่าปกติไม่เกิน 6% – 10%
คำสำคัญ: โช้คอัพ, การตรวจสอบ, การบำรุงรักษา
Abstract
The inspection of the vibration absorption system in European vehicles focuses mainly on the shock absorber, which requires careful handling due to its high cost. Some personnel lack understanding of inspection principles and the use of special tools. Therefore, this study was created to help new and existing staff understand the inspection and maintenance procedures for shock absorbers, aiming to improve maintenance efficiency and effectiveness.
The test results from the vibration absorption equipment showed that the rear shock absorber had a vibration absorption rate difference of 29%, indicating abnormal operation. The rear shock absorber was replaced with a new one, and a subsequent test was conducted. The results showed a difference of 4%, indicating normal operation. According to the company’s standard, the acceptable difference should not exceed 6%–10%.
คำสำคัญ: Shock absorber, Inspection, Maintenance
ดร.ชาญชัย วิรุณฤทธิชัย – Dr. Chanchai Wiroonritichai, วศ.บ. (วิศวกรรมเครื่องกล) – B. Eng. (Mechanical Engineering), วิศวกรรมศาสตร์ (Engineering), วิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล – Bachelor of Engineering Program in Mechanical Engineering, 3/2567 (2024)
