| ชื่อเรื่อง – Title: |
การคำนวณความมั่นคงเเข็งเเรงของรถสไลด์ กรณีศึกษา ISUZU รุ่น NPR 150 The Stability Calculation of Slide Cars: A Case Study of ISUZU Model NPR 150 |
| ชื่อผู้เขียน – Author: |
ฐายิกา เกิดบ้านไทร, สรัช ปันติ Thayika Kerdbansai, Sarat Punti |
| อาจารย์ที่ปรึกษา – Advisor: |
ดดร.ชาญชัย วิรุณฤทธิชัย | Dr. Chanchai Wiroonritichai |
| ชื่อปริญญา – Degree: |
วศ.บ. (วิศวกรรมเครื่องกล) – B. Eng. (Mechanical Engineering) |
| ภาควิชา/สาขาวิชา – Major: |
วิศวกรรมศาสตร์ (Engineering) |
| คณะวิชา – Faculty: |
วิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล – Bachelor of Engineering Program in Mechanical Engineering |
| ภาคเรียน/ปีการศึกษา – Semester/Academic year: |
2/2565 (2022) |
บทคัดย่อ
เนื่องจาก อู่ ที.เค. เซอร์วิส เป็นอู่ประกอบตัวถังรถสไลด์ เพื่อนำมาใช้บรรทุกรถยนต์ เครื่องจักรกล หรือเพื่อขนย้ายอุปกรณ์ต่างๆ เนื่องด้วยปัญหาที่เกิดขึ้น คือรถสไลด์เป็นรถที่ต้องดัดแปลงสภาพจากเดิม ทางอู่ ที.เค.เซอร์วิส จึงได้มอบหมายให้นักศึกษาสหกิจทำการตรวจสอบเพื่อให้ผ่านเกณฑ์มาตรฐาน วิเคราะห์รายละเอียดการแก้ไขดัดแปลงที่จะต้องใช้ยื่นประกอบการพิจารณาให้กับนายทะเบียนกรมขนส่งทางบก ซึ่งนักศึกษาสหกิจได้ใช้โปรแกรม Microsoft Excel เพื่อวิเคราะห์การกระจายน้ำหนักลงเพลา (Load Distribution) , แรงปฏิกิริยา (Reaction), ความแข็งแรงของโครงคัสซี (Chassis Strength), มุมไต่ลาด (Angle of Slop) , ความเร็วสูงสุด (Maximum Velocity), รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (Minimum Turning path), สมรรถนะเพลาท้าย (Rear Axle Performance), สมรรถนะแหนบสปริง (Leaf Spring Performance) และใช้โปรแกรมสำเร็จรูป แสดงผลของแผนภาพแรงเฉือน (Shear Force Diagram) , แผนภาพโมเมนต์ดัด (Bending Moment Diagram) เพื่อหาค่าแรงเฉือนที่จุดที่คัสซีรับแรงเฉือนมากที่สุด และหาค่าโมเมนต์ดัดสูงสุดที่เกิดขึ้นจากกราฟ ซึ่งผลคำนวณที่ตรวจสอบจากโปรแกรม Microsoft Excel และโปรแกรมสำเร็จรูปได้ผ่านตามมาตรฐานที่กรมขนส่งทางบกกำหนด
คำสำคัญ: การดัดแปลงสภาพรถสไลด์, การกระจายน้ำหนักลงเพลา, ความแข็งแรงของโครงคัสซี, สมรรถนะ
Abstract
T.K. Service Garage is a market service each work of lile cars utilized for carrying vehicles and machinery or moving equipment. bere were issues that occurred cue to slide cars being vehicles that required, on valios. L.K. Serve Cange assigned the intern students in inspect side cars to see whether or not they met the standard. They also analyzed any details in. accordance with cumprovements and modifications requirer. w be subunits to the Registrar of the Department of Lace. Transport for consideration The: nkar sincants of izal Mienseli Exed t analyze load distributor, reaction, chassis strength, angle of slop, maximum velocity, m.nimum Tuming palla rear axle per.onnance and eaf spring perfonace. The package software displaye aslicar for diagram aula being moment diagram. The purpose was in and the shear strength vidia where the clues must supported to steur strength and the highest bonding me value that cereal aveling to the graph. The calculation results investigated lengh Micraft bee a. the parkage sufiwne were shown to meet the standard rep. really the Department of Land Transport.
คำสำคัญ: modification slide car, load distribution, chassis strength, performance